新車 1月 11, 2020 夏の水害の影響で納車が遅れていた４トン平の新車がきました。 積載重量の加減で架装は随分悩みました。 昔と同様の架装だと３トン以下になってしまいます。 世間では４トン車って呼ばれているんですけどねぇ。。。 共有 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 共有 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ
入退社 3月 12, 2022 ４ｔ平乗りの方が試用期間を経て正社員となりました。 ４０代の若手です。 経験も豊富ですぐに馴染んでいただけました。 平はとても忙しいので、この増員は大変助かります。 ４ｔ平はシート掛やロープワイヤ等の扱いが難しく思われてますが、未経験でもやる気があれば乗れると思います。 ウイング車や箱車は当分厳しい局面が続きそうなので、そういった車両の乗務員さんも１度平への転向を検討をされてみるのも良いかと思います。 続きを読む
入退社 3月 05, 2022 ６０歳手前の大型ウイング乗りの方が試用期間が終わったので面談をし正社員登録となりました。 とても前向きな人物で経歴は運転手一筋の方で即戦力級で助かります。 うちの乗務員と配車の関係性などを含めた社風を気に入ってもらえたようです。 後１人来ていただいたら大型ウイング枠は埋まって募集は終了となります。 続きを読む
退職者 4月 04, 2020 昨年年末に異業種からチャレンジした方が退職されました。 残念な事ですが合わない方にはトコトン合わない職なので仕方ないです。 適性があればそれなりに面白い仕事なのは間違いないと思ってます。 とりあえず欠員がでたので募集をします。 新たなる仲間の参加を楽しみにしてます。 続きを読む
